Aston Martin Rally GT vychází ze sériového modelu V8 Vantage. Prodrivezachoval sériové šasi (stejně jako u DBR9), ale torzní tuhost zvýšiltrubkovým rámem. Motorvychází ze sériového hliníkového osmiválce 4,3 litru, který však bylvyladěn s ohledem na potřeby rallye. Zavěšení Rally GT se nezměnilo,Prodrive ale použil závodní pružiny Eibach a nastavitelné tlumičeEXE-TC. Původní šestistupňová převodovka dostala v Rally GT těsnějšízpřevodování.

Aston Martin Racing vyrobí omezené množství Rally GT, přičemž první auta budou k dispozici koncem letošního roku.