Poslední dny zbývají do startu letošního mistrovství světa silničních motocyklů, v němž se Karel Abraham představí jako první Čech v královské kubatuře MotoGP. Jednadvacetiletý brněnský jezdec ve čtvrtek odlétá do Kataru, kde na přelomu týdne absolvuje na své ducati závěrečný předsezónní test a 20. března se při večerním závodu pod umělým osvětlením poprvé postaví na startovní rošt mezi elitou.


Velká premiéra je za dveřmi. A s ní spousta otázek. Jak si český mladík povede mezi ostřílenými harcovníky v čele s legendárním Valentinem Rossim? Sám Abraham se otazníky nevzrušuje. „Nervozita určitě přijde, ale strach nemám,“ prohlásil Abraham rozhodně při úterním setkání s novináři. „Start každé sezóny přináší určitou nervozitu, časem se to ale srovná. Teď to určitě bude velké, ale jak zhasnou červená světla a závod odstartuje, tak to z člověka spadne a začne se soustředit jen na to, co musí dělat na trati,“ poznamenal vítěz posledního závodu minulé sezóny ve třídě Moto2.

S motocyklem Ducati, na němž stejně jako Rossi absolvuje letošní sezónu, se během února sžíval při dvou testech v Malajsii, kde za šest dnů najezdil 1500 kilometrů. Výsledek? „Celkově panovala spokojenost, i když výsledky mohly být o něco lepší. Nebylo by špatné mít ve výsledkové listině víc jezdců za sebou. Dařilo se mi ale jezdit stabilně rychlé časy, třeba deset kol za sebou. Jenže na to se nehraje. Každý vidí jen hodnotu nejrychlejšího kola,“ řekl Abraham. „V Ducati přiznali, že Sepang není okruh, který by jim seděl. Nikdo netlačil na časy, hlavně chtěli, aby se s motorkou sžil,“ podotkl Karel Abraham starší.
Na umístění nemyslí

Pro talentovaného jezdce znamenal přestup do MotoGP splněný sen, realita pak přinesla obrovskou porci práce. „Je to sice pořád jenom motorka, ale se spoustou elektroniky, kterou je třeba správně nastavit. Jezdí se o hodně jiná stopa, stroj se musí využívat úplně jinak. Na motorce nás čeká ještě spousta práce,“ vysvětloval Abraham.

Přes zimu strávil o poznání víc času v posilovně, aby silný stroj udržel pod kontrolou. „Třeba napoprvé v Malajsii to bylo peklo. Čtyřicetistupňové vedro a na trati pasáže, kdy se brzdí z 340 km/h na 80. Po pár kolech jsem toho měl dost, jak mě bolely ruce. Dva týdny jsem pak hodně makal a při druhém testu už bylo znát zlepšení,“ líčil brněnský závodník.

Před premiérovou sezónou mezi elitou si Abraham nestaví vzdušné zámky, do seriálu vstupuje s pokorou. „Nemám žádné vysněné umístění. Možná budu rád za patnácté místo, netrápím se úvahami, jak by bylo krásné proniknout do desítky. Věřím ale, že budu svou hranici stále posouvat dopředu,“ vytyčil základní cíl sezóny.

Zatím nemyslí ani na to, že by pokořil své slavné soupeře. Třeba legendárného Rossiho, který však při testech se svou ducati zatím příliš spokojený nebyl. „Říkal, že zatím s motorkou moc spokojený není. Bude trvat, než si zvykne a udělá si ji k svému obrazu. Valentino ale není můj cíl. Pokud se ovšem objeví ve výsledcích za mnou, bude to hezká perlička,“ dodal se smíchem Abraham.

Šestnáctiletá dívka, kterou v sobotu odpoledne v Tištíně na Prostějovsku kopl kůň, v úterý odpoledne ve Fakultní nemocnici v Olomouci zemřela. Podlehla těžkému zranění hlavy. Informoval o tom mluvčí olomoucké fakultní nemocnice Egon Havrlant.

Případ vyšetřuje prostějovská policie jako těžké ublížení na zdraví.

Dívku převezl v sobotu do nemocnice vrtulník. "Ležela na jednotce intenzivní péče dětské kliniky. Měla těžké poranění mozku. Zemřela dnes kolem 15:00," uvedl mluvčí nemocnice. Dívku vzhledem k jejímu stavu nemohli lékaři ani operovat.

Neštěstí se stalo na poli za rodinným domem v obci Tištín v ohrazeném výběhu pro koně. Členku jezdeckého klubu nečekaně kopla klisna do hlavy zadními nohami. Koně dívka spolu s dalšími lidmi doprovázela.

Nissan začal prodávat nejdražší verzi sportovního vozu GT-R. Nový model se prodává za zhruba pět miliónů korun, každý vůz je ale originál, takže výrobce přesnou prodejní cenu nezveřejňuje. Mezi hlavní změny patří velmi luxusní interiér.


Nejdražší a nejrychlejší. To je vrcholné provedení modelu Nissan GT-R Egoist. Tento vůz se vyrábí výhradně na objednávku a každý majitel si tak vůz může vyšperkovat dle svého přání.

Egoist vychází z modelu Nissan GT-R pro modelový rok 2011. Jeho 3,8litrový vidlicový šestiválec s dvojitým přeplňováním poskytuje 530 koní a 612 Nm. V praxi to znamená zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,046 vteřiny a nejvyšší rychlost 315 km/h.

O výkon u verze Egoist nejde, hlavní změny jsou v podstatně luxusnějším interiéru. Vnitřek kabiny je celokožený a ručně zpracovaný (materiál dodává německá firma Seton Leather).

Celkem existuje 84 barevných provedení - spodní část interiéru může být vyvedena v deseti různých odstínech, zatímco horní partie nabízí výběr ze čtyř odstínů. Na výběr je dále šest druhů kontrastního prošívání. Se zbytkem interiéru jsou barevně sladěné i koberečky.

Verze Egoist využívá audio aparaturu od Bose. Tento systém má 11 reproduktorů a devítipalcový basový reproduktor.

„Prodej byl zahájen v těchto dnech,“ řekla Novinkám tisková mluvčí českého zastoupení Martina Jirásková. „Cena je zhruba dvojnásobně vysoká oproti standardnímu GT-R a především není pevně stanovená,“ dodala Jirásková

Leoš Mareš vypadá stále mladší díky vlivu svého stylisty Filipa Vaňka, který si vzal za své jeho šatník osvěžit, ale bezesporu i díky o dvanáct let mladší přítelkyni Hance Svobodové. Zato Martin Chodúr dělá vše pro to, aby po boku milenky Ivony Selníkové, která by mohla být jeho matkou, vypadal aspoň o deset let starší.

Obránce fotbalové Chelsea Ashley Cole údajně postřelil v tréninkovém centru londýnského klubu vzduchovkou stážistu. Podle listu News of the World vytáhl anglický reprezentant zbraň z pouzdra a nevěděl, že je nabitá. Vzduchovka vystřelila a zblízka zasáhla jednadvacetiletého studenta do boku. Krvácejícího mladíka ošetřili kluboví lékaři.



Zástupci Chelsea se odmítli k informacím bulvárního nedělníku vyjádřit. Policie uvedla, že prostuduje informace z tisku a poté rozhodne, zda bude incident vyšetřovat. K náhodnému výstřelu prý došlo minulou neděli, mezitím Cole nastoupil v úternímu osmifinále Ligy mistrů proti Kodani.

Třicetiletý fotbalista si prý vysloužil pokárání od vedení klubu a celou událost nařídil interně vyšetřit majitel Chelsea Roman Abramovič. Nejbližší zápas čeká tým brankáře Petr Čecha v úterý proti lídrovi anglické ligy Manchesteru United.

Zle nedobře už to vypadalo s hokejisty Karlových Varů ve třetím ukání předkola play off proti pražské Slavii. Dvě minuty před koncem prohrávali o gól a byli blízko k ukončení letošní sezóny. Jenže pak rozhodčí nařídili trestné střílení, které suverénně proměnil Lukáš Pech a vyrovnal na 3:3. V prodloužení pak domácí dokonali vítězství a mohou se těšit na čtvrtý zápas série.



Před koncem zápasu jste prohrávali a byli blízko konce sezóny. Věřili jste ještě v obrat?

Když jsme vyrovnali, tak jsme se dostali do euforie a věřili jsme, že to otočíme. Mužstvo makalo až do konce, bojovalo o každý kousek ledu a nakonec se to vyplatilo. Teď se musíme připravit i na další utkání.
Sám jste si řekl o to, že pojedete trestné střílení?

To rozhodli trenéři a taky Venca Skuhravý mi říkal, ať jedu. Na to jsem malý pán, abych si říkal o trestné střílení.
Měl jste promyšleno, co uděláte?

Měl, ale nakonec jsem stejně udělal něco jinýho. Viděl jsem totiž, že Kopřiva čeká, že provedu tu svou zasekávačku. Zůstal tam totiž stát a když jsem mu to dal do bekhendu, tak se ani nehnul.
Probíhalo vám před nájezdem hlavou, co na Kopřivu vymyslet, co na něj platí?

Už jsem jel jeden nájezd na Slavii, a proto jsem chtěl tentokrát udělat něco jiného. Bylo vidět, že čeká tu zasekávačku, takže jak jsem dělal kličku do bekhendu, tak jsem ji ještě protáhnul, a on se pořádně nehnul.
Už v první třetině jste si právě s Kopřivou něco vyříkávali...

Stál jsem k němu zády, když mě někdo chytnul za dres a já spadnul. A on se mi pak posmíval, tak jsme si něco řekli. Teď se můžu smát já.
Vnímal jste, že můžete rozhodnout, jestli vám sezóna skončí?

Určitě jsem to vnímal. Kdybych si na ten nájezd nevěřil, tak jsem řekl trenérům, ať jede někdo jiný. Ale vzal jsem to na sebe. Kdybych nedal, tak by mě to samozřejmě mrzelo za celý tým.
Mohl by tenhle zápas být tím stimulem, který otočí sérii?

Já doufám, že se ještě na Slavii vrátíme. Teď se musíme soustředit na další zápas a odevzdat zase maximum.
Nemrzelo vás, že na zápas nepřišla vysoká návštěva?

Tak já doufám, že jsme je dobře navnadili na ten čtvrtý. Myslím, že pro diváky to byl atraktivní zápas a pořádné drama. Pevně věřím, že v neděli přijde plný dům a požene nás dopředu.

Kopcovitá oblast kolem západoamerického San Franciska se po 35 letech dočkala sněhové pokrývky. Pod popraškem sněhu se mimo jiné ocitla dvojice známých městských vrchů Twin Peaks, napsal deník The Washington Post.


V San Francisku naposledy sněžilo v roce 1976, kdy napadlo asi 25 milimetrů. Díky studené frontě, která se v současné době pohybuje nad severní částí Kalifornie, sněžilo v pátek v noci a v sobotu brzy ráno. Vše ale brzy poté roztálo. V centru města se lidé místo sněžení dočkali deště.

Sníh je v tomto městě výjimečná událost. List San Francisco Chronicle zveřejnil staré fotografie zasněženého města z let 1882, 1951, 1964 a 1976.

Tento týden již napadlo v kalifornském pohoří Sierra Nevada více než 60 centimetrů sněhu a meteorologové očekávají, že do konce víkendu připadne dalších nejméně devadesát centimetrů.

I po třech měsících se fungování pražské magistrátní koalice občanských a sociálních demokratů potýká s nedůvěrou většiny obyvatel Prahy. Téměř u poloviny Pražanů si nedokázal důvěru během svého působení získat ani primátor hlavního města Bohuslav Svoboda (ODS). Vyplývá to z průzkumu agentury Sanep.


Téměř dvě třetiny Pražanů (60,8 %) by uvítaly rozhodnutí Ústavního soudu, které by mohlo vést k opakování komunálních voleb v hlavním městě. Za nedůvěryhodnou označuje koalici ODS a ČSSD na pražském magistrátu 64,9 % lidí.

To, že současná magistrátní koalice nevydrží na pražské radnici celé funkční období, si myslí 43,2 % obyvatel Prahy. Ještě loni v prosinci přitom byla téměř polovina dotázaných (49,6 %) přesvědčena, že zastupitelé ODS a ČSSD budou rozhodovat celé čtyři roky.

Důvěru má stávající primátor Bohuslav Svoboda u 35,2 % Pražanů, nedůvěřuje mu 55,4 procent respondentů. Ještě v prosinci loňského roku to přitom bylo 69,4 %.

Průzkum agentury Sanep probíhal mezi 21. a 24. únorem na reprezentativní skupině 1210 Pražanů ve věku od 18 do 69 let.

Neobvyklý případ řeší ostravští policisté. Z přečinů kuplířství a vydírání trestně stíhají devětatřicetiletého muže z Ostravy. Loni v prosinci měl nabídnout k sexuálním praktikám svou dvacetiletou družku osmnáctiletému mladíkovi, kterého následně i vydíral, jelikož mu za sex s jeho družkou nezaplatil.


„O placený sex s nabídnutou ženou, přítelkyní podezřelého, měl mladík zájem, proto všichni společně odešli do bytu dvojice. Tam došlo k pohlavnímu styku osmnáctiletého mladíka s dvacetiletou ženou. Za sex přislíbil mladý muž částku v řádech stovek korun,“ informovala ostravská policejní mluvčí Gabriela Holčáková s tím, že pod záminkou zaplacení oba muži pak odešli do mladíkova bydliště.

„Tam sám vstoupil do bytu a již z něj neodešel. Muži za sex nezaplatil. Ten mu následně přes člena rodiny vyhrožoval, že pokud nezaplatí dohodnutou částku, tak na něj podá oznámení pro znásilnění družky. Což také následující den učinil,“ upřesnila Holčáková.

Policie proto zahájila úkony trestního řízení pro zločin znásilnění. Muž policistům totiž popsal, že jeho ženu muž zatáhnul do křoví, opakovaně udeřil, obnažil a znásilnil. „Oběť absolvovala lékařské vyšetření, policie prohledala místo činu, proběhly výslechy osob. Po deseti dnech se pak muž přiznal, že si vše kvůli nezaplaceným penězům za sex s jeho přítelkyní vymyslel. Věc znásilnění proto byla odložena,“ vysvětlila policejní mluvčí.

Následně policie muže obvinila z přečinů kuplířství a vydírání, za což mu hrozí vězení až na čtyři roky. Trestní stíhání obviněného je vedeno na svobodě.

Počet fiktivních znásilnění je dlouhodobě na Ostravsku poměrně vysoký. Podle kriminalistů si až třetina obětí své znásilnění vymyslí.

Mladoboleslavská automobilka letos přijde se svým nejmenším vozem v historii. Na stejném technickém základu budou postaveny i další vozy koncernu VW. Nová Škoda bude dlouhá 3,5 metru a vážit by měla kolem 800 kilogramů. Očekává se základní cena do 200 tisíc korun.

Volkswagen letos přijde se třemi malými vozy, které budou mít stejný technický základ a budou se lišit přední maskou a některými detaily. Koncern těmto vozům říká New Small Family. Nová nejmenší škodovka bude menší než fabia a její základní cena by se bez problémů měla „vejít“ do částky 200 tisíc korun.

Očekává se velikost zhruba 3,5 metru a hmotnost kolem 800 kilogramů; v následujících letech by se měla objevit i prodloužená verze se čtyřmi dveřmi a větším vnitřním prostorem.
Záběry z testování nové nejmenší škodovky ve Spojených státech.

Škodovka se oficiálně tváří, že nový model neexistuje – dosud nepotvrdila, že by se měl vyrábět, a přestože už dávno bylo rozhodnuto o jeho názvu, zatím jej nezveřejnila.

Automobilka nový model testovala mimo jiné ve Spojených státech. Právě odsud pocházejí fotografie zamaskovaných vozů, zachycené fotografem agentury Automedia, která se na špionážní snímky připravovaných vozů specializuje. Na základě těchto fotografií vznikla počítačová ilustrace pravděpodobné podoby vozu

Jisté je, že se nejmenší škodovka bude – stejně jako malé volkswageny a seaty – vyrábět v bratislavském závodě Volkswagenu. Světovou premiéru by si nová Škoda mohla odbýt již za 14 dnů na ženevském autosalonu (kde automobilka ukáže své nové logo), jako pravděpodobnější se ale jeví zářijový autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem.
zakamuflovaná přední maska nové Škody

Motor bude spojen s pětistupňovou manuální převodovkou PQ100, kterou bude pro celý koncern vyrábět mladoboleslavský závod [celá zpráva].

O pohon se budou starat tříválcové motory – 1,2 TDI (75 koní) a přeplňovaný litrový benzínový motor (60 koní). V roce 2013 se očekává i plně elektrická verze.