Po té co se zabezpečovacímu zařízení ESA 11 začali ztrácet vlaky a v televizi a v médiích se rozvířila obrovská vlna rozhořčení, se situace dostala řešení. I přes to, že v kauze ESA došlo k ovlivňování svědků a vyhrožování, se AŽD rozhodla, že provede tzv. systémový upgrade. Po shlédnutí reportáže jsem si uvědomil, že vlastně jde o UPGRADE NEUPGRADE. Pouze změna v programu ESA 11, kdy dojde k tomu, že se dispečerovi objeví hlášení o ztrátě vlaku, ten v tu chvíli zablokuje všechny dopravní cesty a obnoví je až poté co se osobně (telefonicky) přesvědčí o průjezdnosti traťové cesty. Háček tkví však v tom, že to může být na úkor obyčejných cestujících. Ti totiž mohou na ono zablokování cesty doplatit např. zpožděním jejich spoje, který se do stanice kvůli blokaci vůbec nedostane.