Posedět a popovídat

Pravděpodobně už jste si všimli, že ženy zkrátka mají zvýšenou potřebu komunikace a své pocity nejlépe ventilují, pokud je mohou rozebrat ze všech možných i nemožných stran. "Žena sděluje starosti, potíže, radosti i křivdy,“ uvádí Stanislav Kratochvíl. "Zpravidla nepotřebuje, aby jí muž radil, ale potřebuje, aby ji vyslechl, vcítil se, pochopil a utěšil.“

Duševní porozumění

Myslíte si, že vystačíte jen s trpělivým uchem, zúčastněným pohledem a několika frázemi? Ani náhodou, pokud aspirujete na opravdu dokonalého partnera, je potřeba do hry zapojit i duševní porozumění. "Duševní porozumění znamená, že manželka může otevřeně a bez obav s manželem sdílet své prožívání, pocity, postoje, zážitky a názory.

Vycítit, co žena potřebuje

"Vyšším stupněm duševního porozumění je takové porozumění, kdy žena nemusí nic říkat a muž vycítí, jak jí je,“ uvádí psycholog. "Žena nemusí nic žádat a muž spontánně reaguje tak, že vyhoví jejímu přání.“
Připadá vám to jako úkol pro cvičeného telepata? Může být, nicméně ženy si to žádají. Musíte sám od sebe poznat, kdy je potřeba umýt nádobí nebo vynést koš. Důležité je, aby měla pocit, že vám nemusí "říkat o každou hloupost“. Do toho namixujte ještě patřičnou dávku uznání, jímž oceníte množství domácích prací, které ve vaší domácnosti stihne udělat.

Vyjadřovat lásku

Pokud vám předchozí tři body připadaly proveditelné, máte téměřvyhráno. Teď je pouze vynásobte celým životem a dostanete poslednípožadavek, který na vás ženy mají. "Muž má mít ženu rád a ona to má vycítit z jeho projevů a chování,“uvádí Stanislav Kratochvíl. "Nemá to být nárazové, například vsouvislosti s vyhrocenou situací, s léčením či návštěvou v manželsképoradně, ale má to být trvalé, stálé.“

Proč se díváme na starší ženy ve společnosti mladších mužů netolerantně, to je otázka. Kombinace starší muž a mladá žena je celkem zaběhnutá, není to žádná novinka a může být svým způsobem i docela praktická. Starší muž bývá finančně zajištěn, mladá žena chce založit rodinu a v něm vidí jistotu. Zda oprávněně či neoprávněně – to se vždy v tom kterém vztahu ukáže časem. Ale z hlediska založení rodiny se to – aspoň ze začátku – jako výhodné zdá. U starších žen a mladších mužů je situace opačná. Ženy po padesátce už většinou děti mít nechtějí, ty jejich už vylítly z hnízda a ony mají čas věnovat se kariéře, sportu, cestování, koníčkům, přátelům … záleží na každé. Mladý partner se stává společníkem, parťákem pro tyto aktivity, ne však budoucím otcem rodiny, což může být mechanismus, který je okolí trnem v oku. Ale důvody mohou být i zcela prozaičtější - ta, která „ulovila“ toho mladšího, vyvolává u svých vrstevnic závist a má strach, aby ji např. nepomluvily. Každopádně fenomén starší žena – mladší muž se začíná stále častěji objevovat a je na každém z nás, jak se k němu postaví.

Po té co se zabezpečovacímu zařízení ESA 11 začali ztrácet vlaky a v televizi a v médiích se rozvířila obrovská vlna rozhořčení, se situace dostala řešení. I přes to, že v kauze ESA došlo k ovlivňování svědků a vyhrožování, se AŽD rozhodla, že provede tzv. systémový upgrade. Po shlédnutí reportáže jsem si uvědomil, že vlastně jde o UPGRADE NEUPGRADE. Pouze změna v programu ESA 11, kdy dojde k tomu, že se dispečerovi objeví hlášení o ztrátě vlaku, ten v tu chvíli zablokuje všechny dopravní cesty a obnoví je až poté co se osobně (telefonicky) přesvědčí o průjezdnosti traťové cesty. Háček tkví však v tom, že to může být na úkor obyčejných cestujících. Ti totiž mohou na ono zablokování cesty doplatit např. zpožděním jejich spoje, který se do stanice kvůli blokaci vůbec nedostane.

Stahuj MP3 - Support Lesbians - Máj
Stahuj MP3 - Daniel Landa - Morituri te salutant
Stahuj MP3 - Divokej Bill - Čmelák
Stahuj MP3 - Kryštof - Atentát
Stahuj MP3 - Tři sestry - Čtvrtá sestra

Slavnostně dnes vedení města otevřelo nový podchod pod tratí u Šestidomí. Stavba za 18 milionů korun má přispět k lepší bezpečnosti chodců. Lidé při cestě ze sídliště k Autostylu nebezpečně přebíhali pod viaduktem v blízkosti aut. „Je zřejmé, že po této straně silnice budou chodit dál. Předpokládám, že se tato část města bude dál rozvíjet a že se zvýší i počet lidí, kteří podchodem budou procházet,“ uvedl starosta Ivan Adamec.

Město Trutnov (investor stavby) se bude o 20 metrů dlouhý, 3 metry široký a 2,7 metru vysoký podchod starat i po jeho vzniku. Převede ho však bezplatně a hned po kolaudaci na státní Správu železničních cest. Stavbu provedla firma Chládek & Tintěra Pardubice, a. s. - Divize mostních staveb.

Budování podchodu začalo v půlce července výrobou železobetonových prefabrikátů základových pasů, dílů vlastního tubusu podchodu a opěrných křídel. V červenci a srpnu bylo připraveno staveniště a byl zhotoven chodník od podchodu k Autostylu. V září se uskutečnila stavba vlastního podchodu, včetně přeložky kanalizace a obnovení železniční dráhy. Do minulého týdne ještě stavaři prováděli dokončovací práce na kanalizaci, podchodu, chodníku, terénních úpravách a veřejném osvětlení.